臺車就是大型卡車。一般指的是大型卡車一般指載重30噸以下的重型卡車。在卡車行業(yè)中，載重卡車通常指載重60噸以上，而小型車通常指載重50噸以上。載重卡車通常指載重40噸以上的重型卡車，但也有一種小型貨車。它們通常采用卡車底盤(Fairchild Field)作為運輸工具。載重卡車由四個基本部分組成：車體、后橋、發(fā)動機、變速箱和后橋差速器。

一、車載機械
卡車由車輪和底盤組成。車輪由若干金屬制成，安裝在車體上，以確保車輪和車身之間的摩擦阻力均勻分布，并保持其動態(tài)平衡。在許多情況下，輪胎可以用作機械，但對于沒有橡膠襯里的卡車來說，輪胎是致命的。它們不僅用于運輸工作，而且還用于固定或支撐車輛，從而保持車輛穩(wěn)定不變。汽車主要由車輛外殼和各種附屬設(shè)備組成——例如駕駛室和發(fā)動機。駕駛員可以通過按鈕來控制各種車輛模式或發(fā)動機，比如關(guān)閉或打開車門；或者，可以打開駕駛室或發(fā)動機的門以方便駕駛員操作駕駛車輛或調(diào)整高度或轉(zhuǎn)向。底盤是一個非常重要的部分，它是車輛運輸?shù)幕�礎(chǔ)。如果底盤不可靠，那么很難滿足卡車運輸中使用車輛和運輸系統(tǒng)中要求所需貨物能力和性能之間的平衡性。對于某些要求來說是不可接受的（例如轉(zhuǎn)彎角太小等）。因此卡車配備了許多額外的功能，如：自動變速（手動）或自動變速器(AMT)或變速箱（手動）變速箱（如手動變速箱）。根據(jù)不同的需求還可以提供更高配置或更好的系統(tǒng)以滿足客戶需求（更大更高等）。

二、車輛構(gòu)造
車體：卡車的基本構(gòu)造，由卡車底盤和后橋組成。首先底盤是卡車的基礎(chǔ)，由一輛卡車牽引或承載一個以上貨箱，將卡車底盤的部分負載轉(zhuǎn)移到后橋上（通常使用4軸或5軸的非承載卡車）。后橋：由兩個后橋差速器來控制驅(qū)動橋差速器來驅(qū)動兩個車輪。驅(qū)動器是動力從后橋傳遞到驅(qū)動器中的轉(zhuǎn)矩傳遞到車輪上，使車輪實現(xiàn)轉(zhuǎn)向驅(qū)動。發(fā)動機控制系統(tǒng)包括變速器，驅(qū)動橋，驅(qū)動器和離合器等。變速箱：通常有三個檔位，分別用來控制車輛減速和前進后退(Drive)以及換擋傳動和變速系統(tǒng)。這是控制發(fā)動機輸出扭矩以適應(yīng)卡車動力需求，例如汽車發(fā)動機。

三、卡車運輸成本
卡車運輸成本是一個非常復(fù)雜，不能僅憑一個數(shù)字來判斷一臺車的好壞。所以成本的計算是一個相對復(fù)雜的問題，需要很多相關(guān)計算。如果只是使用卡車運輸成本，其實并沒有很高。相反，如果只是用于運輸較大貨物時，通常需要額外花費費用。但是如果我們考慮到運輸成本，卡車就須考慮到卡車制造商之間的競爭，以及卡車運輸成本和卡車租賃成本因素，因此卡車運輸是一個更有意義的選項。通常，車輛價格取決于它所運輸?shù)呢浳镏亓慷嗌僖约斑\輸成本高低。在運輸成本方面，大型卡車通常比小型卡車具有更高的性價比。然而還有許多其他因素影響載重卡車運輸質(zhì)量的成本。因此，如果運輸成本很高，就沒有必要購買卡車。如果將汽車與重型卡車進行比較將是非常困難的。